|
Erittäin tärkeää tietoa
Yli 90 prosenttia perävaunujen akseleiden sisäakseleista ovat onttoja. Akselin runkoon kertyy suolaa, vettä ja likaa, mikä vaurioittaa akselia sisäpuolelta. Sen vuoksi myös galvanoidut akselit ruostuvat sisäpuolelta, vaikka vauriot eivät useimmiten näy lainkaan päällepäin. Ontto sisäakseli ”kuluu” nopeasti loppuun. Jos asiaa ei korjata, se voi vaarantaa oman ja myös muiden tiellä liikkujien turvallisuuden. Pyörä voi irrota akselista ja aiheuttaa vakavia seurauksia.
Tämä on tärkeää pitää mielessä aina, mutta se on erityisen tärkeää veneen- ja hevoskuljetusvaunuissa, koska niiden kuorma on usein raskas ja korkea.
Jopa vuoden 1995 jälkeen valmistettujen perävaunujen akselit voivat olla niin pahoin syöpyneitä, että pyörät saattavat irrota.
Kaikkia yli 10 vuotta (mieluiten jo 5 vuotta) vanhojen perävaunujen omistajia suositellaan tarkastamaan akselit huolellisesti. Tutustu tarkastusta koskeviin ohjeisiimme ja testauta vaunu korjaamossa.
Varoittavia merkkejä
– Jousitus on jäykkä.
– Heikentyneet ajo-ominaisuudet. Vaunu ”hyppii” ja ”nykii”.
– Näkyvää ruostetta akselin/pyörän tuennassa, erittäin vaikea havaita galvanoidusta akselista.
Tarkastaminen
Testaa ”sisäakseli” asettamalla ruuvitaltta heiluriakselin ja akselin rungon väliin (lue lisää kohdasta Akselin testaus/tarkastus).
Kopauta sen jälkeen voimakkaasti nähdäksesi, paljonko kantavaa materiaalia on jäljellä. Vastuksen on oltava jäykkä, eikä se saa antaa periksi.
Jos akseliin tulee reikä, se on korjattava heti!
Massiivinen sisäakseli, kuten Valeryd Long Life, kestää perävaunun koko käyttöiän eikä sitä tarvitse vaihtaa.
 |
ALOITUSSIVU
